特閥簡(jiǎn)介

催化裂化裝置催化裂化裝置主要特閥參考下表。

催化裂化裝置專(zhuān)用閥門(mén)

常見(jiàn)特閥結(jié)構(gòu)形式

1）滑閥

滑閥按其用途可分為單動(dòng)滑閥和雙動(dòng)滑閥,按閥體壁溫可分為熱壁式和冷壁式，我廠有單動(dòng)滑閥和雙動(dòng)滑閥，其均為冷壁式（是冷壁閥,還是熱壁閥,主要是由閥的隔熱形式所決定的。在閥體的外壁敷設(shè)隔熱層,閥體內(nèi)壁只有一層耐磨襯里,操作時(shí)閥體溫度與內(nèi)部零件的溫度差不多,這種結(jié)構(gòu)叫做熱壁閥。由于熱壁閥體處在高溫狀態(tài)下,因此對(duì)其材質(zhì)的要求較高。隔熱襯里敷設(shè)在閥體內(nèi)部,設(shè)計(jì)的閥壁溫度約為350℃,這種結(jié)構(gòu)叫做冷壁閥。冷壁閥適用于高溫場(chǎng)合下應(yīng)用,由于壁溫較低,閥體可以采用價(jià)格便宜的優(yōu)質(zhì)碳素鋼板制作,這樣即避免使用昂貴的高溫合金鋼材,也可以滿(mǎn)足使用要求）。

在閥桿的填料部位上,采取了“雙填料”結(jié)構(gòu),也叫串級(jí)密封,這樣滑閥可以在操作狀態(tài)下更換外層填料,而不必停工,進(jìn)一步提高了滑閥的可靠性。

①雙動(dòng)滑閥

雙動(dòng)滑閥檢修

①拆除水、汽、電、氣管線，并封好所有開(kāi)口，做好復(fù)位標(biāo)記。

②松大蓋螺栓，做好起吊大蓋的準(zhǔn)備，并準(zhǔn)備好墊木及撬棍等。

③拆彈簧吊架的連接銷(xiāo)子，拆彈簧吊架。 

④吊閥大蓋連同接筒和油動(dòng)缸并用枕木墊平。注意：閥大蓋起吊后，一邊向外平移一邊注意觀察閥板的移動(dòng)，待閥桿頭與閥板脫開(kāi)后再一次性吊下大蓋，以防把閥板帶出來(lái)。

⑤聯(lián)系工程隊(duì)在閥體內(nèi)搭好架子或放好軟梯，高度適中以利于人在閥體內(nèi)作業(yè)，注意要辦理相應(yīng)的作業(yè)票。復(fù)測(cè)座圈、導(dǎo)軌、閥板間的配合間隙。抽出閥板。

⑥拆導(dǎo)軌與座圈和閥體的聯(lián)接螺栓，拆導(dǎo)軌。

⑦拆座圈與閥體的連接螺栓，取出座圈。

⑧拆閥桿與活塞桿的聯(lián)接螺栓，抽出閥桿朝閥體方向。

⑨拆出填料，檢查支撐套。

組裝順序按上述解體步驟相反的程序進(jìn)行。

主要零部件的檢修：

①閥板主要檢查磨損情況，閥板因受煙氣直接沖刷，在閥板圓弧處可能有沖損。

②單動(dòng)滑閥導(dǎo)軌一般磨損較重，導(dǎo)軌除檢查間隙變形外應(yīng)要檢查導(dǎo)軌的磨損。磨損較輕，則不進(jìn)行處理，重者需補(bǔ)焊硬質(zhì)合金或更換導(dǎo)軌。

③閥板平面與閥座端面的冷態(tài)間隙為2.2mm ~2.5mm。間隙測(cè)量時(shí)可用塞尺在閥板處于全關(guān)位置時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)。然后將閥板開(kāi)到30%、50%、80%幾個(gè)位置檢查有無(wú)變化。有時(shí)內(nèi)外差間隙相差很大，嚴(yán)重時(shí)可使閥在熱狀態(tài)下關(guān)不死。對(duì)個(gè)別部位可用角砂輪打磨，多者上磨床處理。

④座圈、閥板或大蓋襯里沖刷需要修補(bǔ)的委托檢安修補(bǔ)。注意：修補(bǔ)要以金屬小格為單位，先清除殘留的老襯里，再填充新襯里。

⑤閥板與導(dǎo)軌單側(cè)間隙冷態(tài)為2.3mm~2.7mm。 

⑥閥桿與閥板T型槽的配合間隙，側(cè)間隙為1.0mm~2.0mm,頂部間隙為2.0mm~3.0mm。

⑦離合器要求切換時(shí)輕松自如。

⑧滑閥內(nèi)部的螺栓、螺母均為高溫耐熱鋼，不允許與普通螺栓混用，回裝時(shí)必須涂高溫防卡劑。

⑨閥大蓋螺栓回裝時(shí)建議采用液壓扳手(對(duì)邊41mm/M27)，力矩200kg·m。在升溫后要熱緊。

⑩油缸檢修拆卸時(shí)盡量不要損壞密封圈，活塞桿彎曲度≤0.06mm，缸體圓柱度6 ≤0.15mm，密封圈的過(guò)盈量≥0.30mm。

調(diào)試：

各滑閥閥板內(nèi)死點(diǎn)位置的鎖定，當(dāng)閥板移到全部座圈位置時(shí)，再向外移10mm。

閥板外死點(diǎn)位置的確定，當(dāng)閥板全部移出座圈開(kāi)口位置時(shí)，再向外移10mm。

死點(diǎn)位置確定后，即用絲桿的螺帽鎖定，要求兩邊的鎖定螺母要平齊。

試車(chē)

試車(chē)準(zhǔn)備：

滑閥檢修完畢，質(zhì)量符合要求，現(xiàn)場(chǎng)整潔，手動(dòng)行程一個(gè)來(lái)回?zé)o異常現(xiàn)象。

所有壓力表、溫度表、閥位指示、位移傳感器已復(fù)位，聯(lián)鎖裝置按要求調(diào)校。

油系統(tǒng)已處于正常工作狀態(tài)。

有關(guān)部門(mén)人員到位，測(cè)試工具準(zhǔn)備齊全。

試車(chē)結(jié)果與要求：

氣密試驗(yàn)無(wú)泄漏。

儀控、就地液控、手動(dòng)操作正常，閥位指示準(zhǔn)確。

填料、油路無(wú)泄漏。 

安全要求：

拆大蓋螺栓時(shí)大錘防脫落或斷裂。——措施：使用榔頭前必須認(rèn)真檢查。

敲擊時(shí)，工具傷人。——措施：敲擊前必須采取措施防止工具飛出，可用木棍壓住工具。

吊裝大蓋時(shí)葫蘆拉鏈或鋼絲繩斷裂。——措施：檢修作業(yè)前必須檢查葫蘆和鋼絲繩的完好情況，充分估計(jì)好所吊設(shè)備重量，合理、正確使用起重設(shè)備盡量多打富裕量，以確保安全。

吊裝作業(yè)時(shí)，設(shè)備碰撞周?chē)娜嘶蛟O(shè)備。——措施：吊裝作業(yè)時(shí)吊物下決不允許站臺(tái)票人，并要求有人拉著設(shè)備。 

進(jìn)入閥體內(nèi)作業(yè)時(shí)閥沒(méi)有完全冷卻。——措施：必須等完全冷卻后方可進(jìn)入施工，這也是檢修作業(yè)票要求必須作到的內(nèi)容。

進(jìn)入閥體內(nèi)催化劑粉塵很多。——措施：作業(yè)前必須帶好口罩，戴好防護(hù)帽子。

進(jìn)入閥體內(nèi)作業(yè)時(shí)搭設(shè)的腳手架倒塌。——措施：作業(yè)前必須確認(rèn)架子是否牢固。

進(jìn)入閥體內(nèi)作業(yè)時(shí)由于交叉作業(yè)易發(fā)生重物墜毀落。——措施：作業(yè)前必須在作業(yè)的上方搭設(shè)防護(hù)頂棚。

進(jìn)入閥體作業(yè)時(shí)由于空間太小人體易與塔體碰撞。——措施：穿戴好防護(hù)用品。

閥體內(nèi)拆卸的部件發(fā)生跌落。——措施：拆卸前用木頭或木板在塔內(nèi)墊好。

②單動(dòng)滑閥

單動(dòng)滑閥檢修：

①拆除水、汽、電、氣管線，并封好所有開(kāi)口，做好復(fù)位標(biāo)記。

②松大蓋螺栓，做好起吊大蓋的準(zhǔn)備，并準(zhǔn)備好墊木及撬棍等。

③拆彈簧吊架的連接銷(xiāo)子，拆彈簧吊架。 

④吊閥大蓋連同接筒和油動(dòng)缸并用枕木墊平。注意：閥大蓋起吊后，一邊向外平移一邊注意觀察閥板的移動(dòng)，待閥桿頭與閥板脫開(kāi)后再一次性吊下大蓋，以防把閥板帶出來(lái)。

⑤聯(lián)系工程隊(duì)在閥體內(nèi)搭好架子或放好軟梯，高度適中以利于人在閥體內(nèi)作業(yè)，注意要辦理相應(yīng)的作業(yè)票。復(fù)測(cè)座圈、導(dǎo)軌、閥板間的配合間隙。

⑥抽出閥板。

⑦拆導(dǎo)軌與座圈和閥體的聯(lián)接螺栓，拆導(dǎo)軌。

⑧拆座圈與閥體的連接螺栓，取出座圈。

⑨拆閥桿與活塞桿的聯(lián)接螺栓，抽出閥桿朝閥體方向。

⑩拆出填料，檢查支撐套。

組裝順序按上述解體步驟相反的程序進(jìn)行。

主要零部件的檢修：

①閥板主要檢查磨損情況，閥板因受煙氣直接沖刷，在閥板圓弧處可能有沖損。

②單動(dòng)滑閥導(dǎo)軌一般磨損較重，導(dǎo)軌除檢查間隙變形外應(yīng)要檢查導(dǎo)軌的磨損。磨損較輕，則不進(jìn)行處理，重者需補(bǔ)焊硬質(zhì)合金或更換導(dǎo)軌。

③閥板平面與閥座端面的冷態(tài)間隙為2.2mm ~2.5mm。間隙測(cè)量時(shí)可用塞尺在閥板處于全關(guān)位置時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)。然后將閥板開(kāi)到30%、50%、80%幾個(gè)位置檢查有無(wú)變化。有時(shí)內(nèi)外差間隙相差很大，嚴(yán)重時(shí)可使閥在熱狀態(tài)下關(guān)不死。對(duì)個(gè)別部位可用角砂輪打磨，多者上磨床處理。

④座圈、閥板或大蓋襯里沖刷需要修補(bǔ)的委托檢安修補(bǔ)。注意：修補(bǔ)要以金屬小格為單位，先清除殘留的老襯里，再填充新襯里。

⑤閥板與導(dǎo)軌單側(cè)間隙冷態(tài)為2.3mm~2.7mm。 

⑥閥桿與閥板T型槽的配合間隙，側(cè)間隙為1.0mm~2.0mm,頂部間隙為2.0mm~3.0mm。

⑦離合器要求切換時(shí)輕松自如。

⑧滑閥內(nèi)部的螺栓、螺母均為高溫耐熱鋼，不允許與普通螺栓混用，回裝時(shí)必須涂高溫防卡劑。

⑨閥大蓋螺栓回裝時(shí)建議采用液壓扳手(對(duì)邊41mm/M27)，力矩200kg·m。在升溫后要熱緊。

⑩油缸檢修拆卸時(shí)盡量不要損壞密封圈，活塞桿彎曲度≤0.06mm，缸體圓柱度6 ≤0.15mm，密封圈的過(guò)盈量≥0.30mm。

2）塞閥

塞閥檢修：

1.拆除附屬管線（油管、風(fēng)線、蒸汽線）

2.檢查并固定好吊具，將吊鉤對(duì)稱(chēng)掛在塞閥法蘭處

3.拆除法蘭蓋螺栓，對(duì)角拆除四根，更換長(zhǎng)螺栓，將四根長(zhǎng)螺栓上緊，將其余螺栓拆除

4.上頂絲同時(shí)逐漸松動(dòng)四根長(zhǎng)螺栓（頂絲頂不動(dòng)時(shí)，可以用斜鐵插入法蘭口將其撐開(kāi)）

5.緩慢松開(kāi)四根長(zhǎng)螺栓，使倒鏈?zhǔn)芰Γ鸪母L(zhǎng)螺栓，將塞閥吊出，水平放置

6.松開(kāi)閥頭與護(hù)套連接螺母，將閥頭取下，檢查閥頭有無(wú)裂紋或脫落，連接螺栓有無(wú)破損，護(hù)套有無(wú)沖刷

7.搖動(dòng)絲桿，使上閥桿露出，用管鉗擰出上閥桿。

8.松開(kāi)定位銷(xiāo)，使絲杠與中閥桿脫離。檢查磨損、腐蝕情況。

9.檢查絲杠、定位軸承、開(kāi)和螺母間隙。

10.檢查油缸（馬達(dá)）。有無(wú)磨損，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。各密封點(diǎn)密封情況。

11.檢查閥座緊固情況、閥頭沖刷情況。

12.檢查更換填料，注膠孔是否通暢。

3）煙機(jī)入口高溫蝶閥

高溫蝶閥是一種大型調(diào)節(jié)閥，用于催化裂化裝置的能量回收系統(tǒng)，安裝在煙氣輪機(jī)與高溫平板閘閥之間的管路上。即可于雙動(dòng)滑閥分程控制再生器壓力，也可調(diào)節(jié)進(jìn)入煙氣輪機(jī)的煙氣流量。

高溫蝶閥閥體為板焊結(jié)構(gòu)，內(nèi)有耐磨防沖臺(tái)階，臺(tái)階表面與蝶板周邊堆焊耐高溫的硬質(zhì)合金。閥體與蝶板為偏心結(jié)構(gòu)，以閥桿驅(qū)動(dòng)端定位，這樣能保證在高溫條件下閥內(nèi)件朝另一端自由膨脹。高溫蝶閉高溫蝶閥一般有正常調(diào)節(jié)與緊急關(guān)閉兩個(gè)控制回路,有氣動(dòng)或電液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),同時(shí)也有手動(dòng)控制系統(tǒng)。該閥還具有快速關(guān)閉的特點(diǎn),氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)閉時(shí)間應(yīng)<5s,電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)閉時(shí)間應(yīng)<1s。合理確定蝶閥口徑和正確選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出扭矩至關(guān)重要。一般應(yīng)根據(jù)煙氣流量和所要求的壓降計(jì)算流通能力,然后再按流通能力曲線選定閥門(mén)口徑。一般情況下,理想的工作角度范圍在30°--75°之間,此時(shí)的調(diào)節(jié)性能比較穩(wěn)定。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出扭矩通常按蝶閥所需轉(zhuǎn)矩的115倍選取。對(duì)于調(diào)節(jié)性能需求嚴(yán)格的場(chǎng)合,為了保證閥門(mén)的靈敏度和工作穩(wěn)定性,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出扭矩最好為蝶閥所需轉(zhuǎn)矩的4--5倍。              

4）煙機(jī)入口高溫閘閥

平板閘閥在催化裂化裝置能量回收系統(tǒng)中,為了切斷煙氣進(jìn)入煙氣輪機(jī),需在煙氣輪機(jī)入口處設(shè)置煙氣切斷閥。通常安裝一個(gè)高溫平板閘閥和一個(gè)高溫蝶閥,串連使用。高溫平板閘閥是大型切斷型閥門(mén)，該閥垂直安裝在高溫蝶閥前的水平煙氣管道上。煙氣輪機(jī)正常工作時(shí),此閥處于全開(kāi)狀態(tài)。一旦發(fā)生故障或停車(chē)時(shí),則可通過(guò)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)迅速關(guān)閉此閥,切斷煙氣。

閥門(mén)入口端有四個(gè)均布的吹掃蒸汽入口,可將沉積在密封面以及閥蓋內(nèi)的催化劑吹出。另一側(cè)設(shè)置的冷卻系統(tǒng)可及時(shí)使閥板等零部件得到冷卻,以此保證閥門(mén)穩(wěn)定工作。　

高溫平板閘閥閘板為光滑平板,運(yùn)行于鑲嵌在閥體上的兩個(gè)環(huán)狀柔性石墨壓制的閥座之間,無(wú)論是全關(guān)還是全開(kāi),閥座始終與閘板緊密貼合,以保證密封副不受介質(zhì)的沖刷。由于采用了軟密封形式,閘板與閥座不需要研磨,且不受高溫變形的影響。執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥桿用對(duì)開(kāi)套相連,必要時(shí)也可以手動(dòng)操作。

高溫平板閘閥的工作溫度一般為650℃,工作壓力為0125MPa。