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中石化儀征化纖新材料（寧夏）有限公司

2025年02月21日，中石化儀征化纖新材料（寧夏）有限公司正式成立，該公司由中國石化儀征化纖有限責任公司全資持有，法定代表人是石云虎，注冊資本4.9億元人民幣，業(yè)務范圍涵蓋了高性能纖維及復合材料的制造與銷售，合成纖維的制造與銷售，專用化學產品等多個領域。

此前，2月12日，寧夏回族自治區(qū)經濟和信息化委員會批復中國石化儀征化纖有限責任公司年產8000噸特種纖維項目節(jié)能評估審查結果公示。根據文件，該項目總投資17.72億元，具體包括（1）設計規(guī)模為年產4000噸對位芳綸，聚合單元包括1套聚合配料系統(tǒng)、2套年產2000噸聚合反應系統(tǒng)，紡絲單元包括1套紡絲配酸系統(tǒng)、8條年產500噸紡絲生產線。（2）力綸裝置設計規(guī)模為年產4000噸力綸，由3套力綸裝置組成生產能力分別為1500噸/年、1500噸/年、1000噸/年。

據官網信息，儀征化纖公司目前擁有超高分子量聚乙烯纖維產能3300噸/年，對位芳綸產能1000噸/年，完全自主知識產權。

關于超高分子量聚乙烯纖維，最近有點瘋狂，因為搭上機器人這個超級風口，導致多個公司要公告澄清。它可以用于機器人的腱繩，使得機器人在動作更加靈活的同時，也大大減輕了整體重量，提高了運行效率。此外在機器人的滑動部件如軸承、襯套、耐磨墊片等也有應用前景，因為它具有其優(yōu)異的自潤滑性，無需加油即可滿足潤滑需求，大大降低了維護成本和使用難度。不過超高分子量聚乙烯纖維價格較高，在一定程度上限制了其廣泛應用。

內蒙古新金山碳纖維有限公司

2025年2月19日，內蒙古新金山碳纖維有限公司正式成立，由中國石化上海石油化工股份有限公司出資2000萬元成立，位于鄂爾多斯市，經營范圍包括高性能纖維及復合材料制造、合成纖維制造、碳纖維再生利用技術研發(fā)等。

此前，1月26日，上海石化公告，擬投資約 31.96億元人民幣（不含增值稅）建設新的大絲束碳纖維項目。其中擬投資額22.43 億元建設3萬噸/年大絲束碳纖維裝置（選址內蒙古），同時投資額9.53億元建設6萬噸/年大絲束原絲裝置（選址上海廠區(qū)）。產品以風電葉片用拉擠板材為主要目標市場，同時可應用于軌交、土木增強領域，并積極向低空產業(yè)拓展。

關于碳纖維，最近最大的新聞莫過于，小米新車SU7 Ultra采用了大量碳纖維車身設計，全車覆蓋21處碳纖維部件，其中采用熱壓罐成型工藝制成的1.7㎡碳纖維車頂，整體減重可達11kg，包括碳纖維大尾翼、雙風道前艙蓋、后視鏡、車標、碳纖維座艙、方向盤、迎賓踏板、中控臺飾板、車標等，碳纖維總使用面積達5.5㎡，實現整車減輕至僅1900kg。大量碳纖維的使用，提升了車身的剛性和抗扭性能，使汽車在輕量化的同時彰顯性能感。